Los cortes de gas en otoño amenazan con la PÉRDIDA de transporte marítimo y agronegocios – .

Los cortes de gas en otoño amenazan con la PÉRDIDA de transporte marítimo y agronegocios – .
Los cortes de gas en otoño amenazan con la PÉRDIDA de transporte marítimo y agronegocios – .
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La ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, no dudó en señalar al sector privado en su “primer paquete” de medidas para hacer frente al hipotético corte de gas ruso. R) Sí, Hoteles, edificios administrativos Eso es historias fueron “víctimas” de un anuncio destinado a limitar la calefacción y el aire acondicionado. Pero eso fue solo un adelanto. Las “muchas medidas” de las que habla la ministra en este “gran marco” que llegará en septiembre designan a esta industria como la más expuesta al gas. Aquí, vale la pena mencionar dos en particular: la navalindustria de alimentos. Dos sectores que no hace mucho aplaudieron con entusiasmo los millones prometidos por Europa para su transformación.

Así, fuentes de ambos sectores reconocen su preocupación por que los cortes de gas impuestos por Europa (y que España ha conseguido reducir al 7%) puedan extenderse a sus industrias. “Indirectamente, sí, nos afectará y, principalmente, en el aumento del costo de las materias primas”. Un escenario que podría cambiar por completo el contexto de optimismo que han conocido con las fuertes inversiones anunciadas por el Gobierno a través del PERTE (proyectos que buscan canalizar la enorme cantidad aprobada por la UE a la economía real). Una situación que, además, añade nuevos obstáculos a ciertos planes con los que el Gobierno pretendía no solo transformar la economía, sino también impulsar el crecimiento de un país debilitado tras la pandemia de la Covid.

El PERTE agroalimentario se rotuló a principios de año. Contó con una inversión pública inicial de 1.800 millones de euros hasta 2023. Según el Gobierno, “por su capacidad formativa en diferentes áreas, debería generar un impacto en la economía de alrededor de 3 mil millones de euros“. Entre los objetivos destacó la mejora de los procesos productivos, la adaptación digital o el apoyo a la innovación y la investigación. Un desarrollo que podría reducirse si se aplican cortes de energía. Así, según el INE, la industria alimentaria necesita casi un 30% de gasolina para la producción, la industria química -también necesaria en este sector- utiliza 40% y, sin ir más lejos, la mera fabricación de remolques (también imprescindible) depende en un 30% de los hidrocarburos.

Por su parte, el PERTE naval, que recibió luz verde un mes después que el PERTE agroalimentario, busca “diversificar el sector naval hacia nuevos productos, su digitalización, la mejora de su sostenibilidad ambiental y la formación de sus empleados. ” . Objetivos que, desde Industria, afirmaban que iban destinados, sobre todo, a la astillero. Sin embargo, estos -que pertenecen a la industria metalúrgica- tienen el mismo temor: su producción depende casi un 30% del gas. Esto complicaría mucho esta transformación y, en consecuencia, el impacto económico del sector ya que se incrementaría el coste de fabricación. Sin embargo, otras fuentes de la industria intentan ser más positivas y señalan que tener proyectos de eficiencia energética en dicha PÉRDIDA puede incluso beneficiarles a muy largo plazo.

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Los cortes de gas de otoño amenazan PÉRDIDA naval y agroalimentaria.
ASJA

Algunas de las empresas energéticas consultadas afirman que “necesitamos invertir más en eficiencia energética y no tanto en economía. El primero implica productividad, mientras que el segundo se entiende como un castigoPor otro lado, los mismos expertos creen que el daño económico es el mismo aunque ese supuesto ahorro se traslade de los ciudadanos a las industrias, porque eventualmente afectará al PIB.

Desde que se aprobaron los fondos europeos, se han convertido en el blanco de la oposición, que critica la ineficacia con la que se ejecutan. Una realidad que ha llevado a algunos partidos a proponer métodos paralelos que hagan efectivo el crédito europeo. Esta situación viene ahora acompañada de nuevas medidas de ahorro de gas que derrotó el impacto económico de la LOSS.

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