cómo Alemania logró reducir su dependencia del gas ruso en pocos meses

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  • jenny colina
  • Noticias de la BBC, Wilhelmshaven

1 hora

Cuando Vladimir Putin cerró los grifos de gas a Europa, Alemania temía más que nadie un invierno plagado de apagones.

Las autoridades alemanas se apresuraron a encontrar suministros alternativos, conscientes de que la fuerte dependencia del gas ruso había dejado terriblemente expuesto el motor económico de Europa.

Sin embargo, unos meses después, las luces brillan en los mercados navideños, un tímido optimismo flota en el aire aderezado con Glühwein (vino caliente). La estrategia que Alemania implementó apresuradamente para prescindir del gas ruso parece estar funcionando, al menos por ahora.

“La seguridad energética para este invierno está garantizada”El canciller socialdemócrata Olaf Scholz le dijo al Parlamento alemán el miércoles.

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Los yacimientos de gas del país están llenos, en parte, de una frenética -y costosa- operación de compra en los mercados mundiales de hidrocarburos.

fuentes de imagen, Unir

Leyenda,

Rusia ha utilizado el gas como arma para presionar a la UE por su apoyo a Ucrania y cortar los suministros a sus vecinos occidentales.

Asimismo, en la costa azotada por el viento del Mar del Norte alemán, los ingenieros acaban de construir, en un tiempo récordsu primera terminal de importación de gas natural licuado (GNL).

El GNL es gas natural que se enfría en forma líquida para reducir su volumen y facilitar su transporte. Luego se vuelve gaseoso nuevamente cuando llega a su destino.

En Alemania, este tipo de proyecto suele llevar años debido a la pesada burocracia. Sin embargo, las autoridades retiraron los trámites para que se pudiera culminar la obra en menos de 200 días.

La parte más importante de la terminal, una “unidad flotante de almacenamiento y regasificación” (FSRU), aún no se ha asegurado. La FSRU, que es esencialmente una embarcación especializada en la que el GNL se convierte de nuevo a su estado gaseoso, se arrendará por $207,259 por día.

En unas pocas semanas, petroleros de países como Estados Unidos, Noruega o Emiratos Árabes Unidos podrían empezar a entregar sus cargamentos en el puerto de Wilhelmshaven.

El operador de terminales Uniper, que ahora está controlado casi en su totalidad por el gobierno alemán, se negó a revelar a sus proveedores, pero insistió en que los contratos ya estaban vigentes.

Berlín planea construir 5 terminales de GNL más. La mayoría debería estar terminado el próximo año.

Leyenda,

El empresario Ernst Buchow ha admitido que su negocio depende del gas, aunque espera cambiar a un combustible más ecológico en el futuro.

Una carrera contra el tiempo

La poderosa industria alemana contuvo el aliento mientras el gobierno ejecutaba su arriesgada estrategia.

“Si no tienes gas, tienes que apagar el horno”Ernst Buchow, dueño de una fábrica de ladrillos a media hora de Wilhelmshaven, le dijo a la BBC.

Los ladrillos que produce deben cocerse en un horno gigante a temperaturas de hasta 1.200 grados centígrados. En un futuro cercano, el empresario espera poder cambiarse al hidrógeno verde, pero por ahora depende totalmente del gas.

“No es sólo culpa de los políticos. La industria quería contratos de gas rusos“, el Añadió.

Hace apenas un año, los acuerdos con Moscú suministraron a Alemania el 60% del gas que consumía, gran parte a través del gasoducto Nordstream.

A pesar de la fuerte oposición política y cívica, el gobierno esperaba poner en servicio el controvertido Nordstream 2, que habría duplicado la cantidad de gas ruso que llega a Europa a través de Alemania. Sin embargo, la invasión de Ucrania enterró esos deseos.

La Agencia Federal de Redes de Energía dice que hoy Alemania se las arregla sin combustible ruso.

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Trabajo en una de las terminales de GNL.

fuentes de imagen, imágenes falsas

Leyenda,

En solo 200 días, Alemania construyó la primera de sus 6 terminales para procesar GNL de Medio Oriente.

Pero, para evitar el desabastecimiento durante el invierno, sus expertos estiman que las terminales de GNL deberían estar en funcionamiento a principios del próximo año y que el consumo de gas debe reducirse en un 20%.

Llegar a este punto puede considerarse un gran logro nacional, pero no es gratis.

La cara oculta y fea

Alemania, un peso pesado económico, a menudo obtiene lo que quiere. Pero su nuevo apetito por el GNL está intensificando la demanda mundial.

Y eso puede poner a países más pobres como Bangladesh y Pakistán en una posición vulnerable.

Hay muchos países, especialmente economías emergentes, que están fuera del mercado y ya no pueden obtener el GNL que necesitan porque tienen menos poder adquisitivo que Alemania”, dijo el profesor Andreas Goldthau de la Escuela de Asuntos Públicos Willy Brandt.

El experto advirtió que esto pone a estas naciones en mayor riesgo de sufrir apagones o tener que recurrir a energías “más sucias” como el carbón precisamente para evitar ese escenario.

tubos de gas
Leyenda,

Las tensiones provocadas por la invasión de Ucrania obligaron a Berlín a tener que reducir la dependencia energética que había adquirido en las últimas décadas con Rusia.

¿Y qué hay de los planes de Alemania para completar su transición a un modelo verde? El GNL es, después de todo, un combustible fósil.

Todos los involucrados en el proyecto de Wilhelmshaven insisten rápidamente en que el GNL es un combustible de “transición”.

Uniper se comprometió a construir una infraestructura para gestionar la hidrogeno verde así como la terminal de GNL.

Esto alimentó los ambiciosos planes del Ayuntamiento de Wilhelmshaven. El alcalde, Carsten Feist, aseguró que la terminal de GNL no traerá muchos puestos de trabajo a la ciudad. Pero solo su plan para crear un centro de energía verde lo hará.

“Gran parte de la transformación energética que necesitamos para que nuestro planeta tenga un clima habitable dentro de 50 a 100 años, gran parte de lo que se necesita en Alemania, tendrá lugar en y a través de Wilhelmshaven”, dijo el funcionario.

billete grande

Pero el costo más llamativo de la estrategia de Berlín para reducir su dependencia del gas ruso es monetario.

Las 6 terminales de GNL obligaron al gobierno alemán a gastar US$6,217 millones. Esto es más del doble de lo que los ministros presupuestaron originalmente y podría aumentar aún más el próximo año.

Alemania aprendió demasiado tarde el valor de un suministro de energía seguro y ahora lo está pagando muy caro.

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